Снегоочиститель МТЗ
Шнекороторный снегоочиститель СО1-2,0 МЗ (рисунок 1) предназначен для уборки свежевыпавшего снега с дорожного покрытия. За один проход техника очищает полосу шириной 2 м. За один час работы можно убрать с дороги до 250..350 м3 снега.
Рисунок 1
Особенности конструкции, принцип работы
Роторный снегоочиститель сделан в виде навесного оборудования, предназначенного для работы в сцепке с тракторами МТЗ-82. Для эффективной работы потребуются тракторы тягового класса 1,4, которые имеют заднюю навеску. В работу шнекоротор МТЗ приводится от вала отбора мощности трактора.
Рисунок 2
Конструкция механического снегоочистителя представлена на рисунке 2. Он состоит из следующих элементов и узлов:
- сварной стальной корпус (1);
- раструб для отвода снега (2);
- шнек (3);
- роторный механизм (4);
- стальной нож на нижней кромке корпуса (5);
- козырек для управления направления выбросом (6).
Вся конструкция снегоочистителя крепится к задней трехточечной навеске трактора. Места присоединения навески представлены на рисунке 3.
Рисунок 3
У снегоочистителя МТЗ привод шнека механический, от вала отбора мощности трактора. В действие он приводится цепной передачей. Шнек расположен в передней части корпуса снегоочистителя. Он удерживается на двух подшипниковых опорах.
В нижней части корпуса болтами прикреплен металлический нож 5 (рис. 2), используемый для снятия слоя снега. Он сделан в виде пластины, которую можно переставлять.
Собираемый с дорожного покрытия снег через роторный механизм подается в раструб и выбрасывается за пределы дороги. Направление выброса снега регулируется углом наклона металлического козырька, прикрепленного в верхней части раструба.
Процесс уборки нужно проводить на небольшой скорости – не больше 5 км/час. Если в роторный механизм попадет посторонний предмет, который его блокирует, нужно немедленно остановить трактор и отключить вал отбора мощности. После этого следует прочистить роторный механизм, восстановить привод шнека и продолжить очистку.
Подготовка и окончание работы
Чтобы приступить к уборке снега, шнекоротор МТЗ присоединяется к задней навеске трактора. Далее проводится регулирование тяг, чтобы металлический нож касался поверхности дороги.
С помощью карданного вала привод шнекоротора соединяется с трактором. Регулировку кардана проводят согласно инструкции по эксплуатации. Раструб и направляющий козырек выставляется в рабочее положение.
После завершения очистки снега шнекоротор снимается с трактора и очищается от снега. Его демонтаж проводится в обратном порядке.
Техническое обслуживание снегоочистителя МТЗ
Чтобы техника служила долго и безотказно, ее нужно периодически обслуживать. Регламентом предусмотрены ежедневные работы и после каждых 100 часов эксплуатации.
Ежедневное обслуживание предусматривает:
— визуальный осмотр целостности узлов и конструкционных элементов;
— очистку рабочих механизмов от снежной массы, грязи, посторонних предметов;
— проверку надежности фиксации рабочих узлов, деталей;
— контроль натяжения цепей привода.
После каждых 100 часов наработки нужно:
— проверять целостность и работоспособность подшипников в опорах (при необходимости подшипники меняются);
— контролировать состояния ножа, если износ кромки больше 20%, нож переставляют другой стороной или меняют;
— произвести смазывание рабочих механизмов консистентной смазкой ШРУС-4 (использовать точки смазки, указанные в технической документации по эксплуатации).
Технические характеристики
При поставке снегоочистителей МТЗ они комплектуются поддоном, карданным валом и техническим паспортом.
